Das DSG verfügt über ein Getriebesteuergerät ähnlich dem Motorsteuergerät, das den Betrieb des Getriebes steuert. Die TCU und die ECU kommunizieren miteinander, um sicherzustellen, dass der richtige Gang unter den aktuellen Fahrbedingungen ausgewählt wird, und referenzieren einige Ausgaben, wie z. B. das tatsächliche Motordrehmoment, zwischen der TCU und der ECU, um das System unter Kontrolle zu halten. Das ECU-Tuning ist als erster Teil zur Verbesserung der Motorleistung bestimmt, aber es kommt ein Punkt, an dem die Getriebedrehmomentgrenze des TCU erreicht ist und das ECU eingreift, um das Drehmoment zu reduzieren und Sicherheitsmaßnahmen zu ergreifen. Eine der Hauptfunktionen eines DSG/TCU-Tunings besteht darin, mehr Drehmoment über den Motor und das Getriebe zu übertragen, was zu mehr Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich führt (je nach Fahrzeugmodell). Es kann auch modifiziert werden, um es zu verbessern das gesamte Fahrgefühl.
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